Norrbotniabanan
De spoorlijn Umeå - Luleå (Zweeds: Norrbotniabanan) is een geplande spoorlijn tussen de Zweedse steden Umeå en Luleå. De spoorlijn wordt 270 kilometer lang en is een verlenging van de in 2010 geopende Botniabanan. Het doel van de nieuwe spoorverbinding is het verbeteren van de infrastructuur in het noorden van Zweden. Geschiedenis. Het goederenvervoer per spoor in Norrland vindt plaats over de spoorlijn Boden - Bräcke (Stambanan). De lijn kent veel bochten en hellingen, waardoor het lang duurt om afstanden te overbruggen. https://nl.wikipedia.org/wiki/Norrbotniabanan
De spoorlijn Umeå - Luleå (Zweeds: Norrbotniabanan) is een geplande spoorlijn tussen de Zweedse steden Umeå en Luleå. De spoorlijn wordt 270 kilometer lang en is een verlenging van de in 2010 geopende Botniabanan. Het doel van de nieuwe spoorverbinding is het verbeteren van de infrastructuur in het noorden van Zweden. Geschiedenis. Het goederenvervoer per spoor in Norrland vindt plaats over de spoorlijn Boden - Bräcke (Stambanan). De lijn kent veel bochten en hellingen, waardoor het lang duurt om afstanden te overbruggen.
